Инцидент на иск за обезщетение на Smart Motorway

Смарт магистралите са много в новините напоследък и са доста противоречиви.

Първоначалният стандартен проект на магистрала в Обединеното кралство трябваше да има 2 или 3 ленти във всяка посока, разделени от централна резервация. Отляво на лента 1, понякога наричана „бавна лента“ (където всъщност трафикът може да се движи с не много бавна скорост от 70 мили в час) е твърдото рамо. Въпреки това, на така наречената смарт магистрала, твърдото отклонение се превръща в допълнителна лента. Целта на твърдото рамо беше да бъде някъде, където превозните средства могат да спрат при спешност или при повреда на превозното средство, ако не е възможно да продължат да шофират до следващия изход.

За смарт магистралите се казва, че са „умни“, защото комбинацията от камери за видеонаблюдение и индикатори за платна на портали позволява на мениджърите на магистралата да затворят лента, като поставят голям червен X над тази лента.

Дотук добре, но какво се случва, ако кола се повреди на магистрала и няма пресечка? Е, на всеки 500-800 метра има убежища, в които шофьорите могат да спрат.

Тогава всичко е наред, нали? Е, не, не и ако колата ви се повреди и не можете да стигнете до следващото убежище. Всичко, което можете да направите, е да отбиете възможно най-наляво и да се надявате.

Кола се разваля на смарт магистрала

Това се случи с нашия клиент. Дни преди инцидента той беше купил кола втора употреба и се връщаше в конвой с приятеля си, когато новата му кола се повреди. Приятелят му го беше закарал да вземе колата и се прибраха с колата. Когато колата се повреди, той не можа да стигне до следващото убежище и колата му спря в лента 1. Имало едно време тази лента беше твърдата граница, но вече не. Движението идваше зад него.

Двамата мъже слязоха от колите си. Тогава нашият клиент разбра, че е оставил телефона си в колата. Върна се в колата, за да вземе телефона си. Междувременно негов приятел бил на пътя между 2-те коли.

В този момент отзад се появи превозно средство и се удари в задната част на новата кола на нашия клиент, прехвърляйки я напред в колата на неговия приятел. И двамата мъже са ранени.

Искът е предявен от името на двамата мъже срещу шофьора на автомобила отзад, който не е забелязал, че пред нея има спряла кола. Тя, разбира се, като всички шофьори на магистралата, трябваше да очаква неочакваното и да е готова да спре. Исковете и на двамата мъже се разглеждат от нейните застрахователи.

Правна помощ при сериозни наранявания

Коментирайки случая, Тим Бийзли, ръководител на отдела за катастрофални наранявания в Levenes solicitors, каза следното:

„От гледна точка на правната отговорност случаят е прост – виновен е шофьорът, който е блъснал колата отпред. Не мога да не си задам въпроса защо проектантите на магистралите влагат толкова много вяра в автомобилистите. Истината е, че сблъсъците по магистралите са много чести и колите, дори и на ръба, се удрят през цялото време от невнимателни шофьори. Междувременно харчим милиарди лири, казвайки, че „още едно платно ще реши този проблем със задръстванията“, само за да открием, че магистралите са също толкова претоварени, както винаги. Може би е време да преосмислим как правим нещата”.

През 2020 г. АА инструктира своите патрули да не спират, за да помогнат на блокирани шофьори на интелигентни магистрали. Случаи като този на нашите клиенти показват как можете да бъдете патица в неприятната ситуация.

Искове за обезщетение при злополука

Търсенето на експертен съвет от специализиран адвокат по пътни сблъсъци може да бъде от решаващо значение, за да се гарантира, че вашият иск протича гладко и че ще получите подкрепата, от която се нуждаете, за да се възстановите от нараняванията си.

Можете да се доверите на опита и знанията на нашия екип от професионални адвокати по наранявания, за да сте сигурни, че получавате максималния размер на обезщетението, на което имате право.

Свържете се днес и разберете в рамките на 1 час, ако имате иск. Обадете се на 0800 048 2362 или попитайте тук.